“广东制造”国产汽车出口再添新通道|免费福利
中新网广州5月6日电 (许青青 关悦)6日，随着一声汽笛鸣响，经广州海关所属广州车站海关监管，载有110台广汽传祺汽车的第75004次中欧班列从广州国际港站驶出，将通过满洲里口岸出境前往欧洲，预计全程用时15天。据广州海关介绍，这是广东省开出的首列广汽传祺汽车出口中欧班列，标志着“广东制造”国产汽车出口再添新通道。
“中欧班列运输环境稳定，线路平稳，相较海运具有运输时间短、绿色安全等优势。”广东广物国际物流投资管理有限公司综合管理部部长叶小亮表示：“本趟汽车出口班列为本地优质汽车生产企业在共建‘一带一路’国家市场的普及推广提供了新的选择，有助于国产自主品牌进一步打开国际市场。”
据悉，为支持广东中欧班列高质量发展，全力保障国际物流链供应链畅通，广州海关支持广州国际港打造粤港澳大湾区中欧班列集结中心，支持运营平台常态化开行通信设备专列、液晶电视专列及微波炉、空调等白色家电特色专列，助力“精品班列”跑出“加速度”。
据统计，截至今年4月底，广州车站海关累计监管开行出口“精品班列”68列，约占同期中欧班列开行总量的48%，惠及美的、长虹、创维、海信、华凌、TCL等众多粤港澳大湾区内的知名制造业品牌，货物涉及液晶电视机、空调、厨房电器等多个品类。
广东是传统制造业大省、外贸大省。“今年以来，广州国际港中欧班列装载的出口货物中家电、电子产品等珠三角优质制造业产品占比明显增加，班列运营呈质增量稳态势。”广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍。
据统计，今年前4月，广州车站海关监管开行广州国际港出口班列141列，发运标箱15100个，货值37.38亿元人民币，发运标箱数和货值同比分别增长15.94%和7.85%。(完)
1。 优化简化区域分类：保持现有区域分类框架，继续划分一、二、三类区域，对全市道路停车位机动车停放服务实施分区域差别化收费。取消一、二类区域内的一级道路和二级道路的划分形式；取消三类区域区分智能计费、人工计费的收费类别；取消道路特殊时段停车位的收费类别。 在中文社交媒体中，“缅北”已经成为一个热词。原本它是指缅甸北部地区，但在电信诈骗的语境下，则变成了特指代表果敢、佤邦、小勐拉等与中国相邻且相对脱离缅甸中央政府管控的特定区域。这个区域就像一片夹在中缅两国之间的飞地，更多的地是受到民族地方武装的管辖。